高强度钢板冲压技术是未来发展方向

高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。目前，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢（BH钢）、双相钢（DP钢）、相变诱导塑性钢（TRIP钢）等。国际超轻车身项目（ULSAB）预计2010年推出的先进概念车型（ULSAB―AVC）中97%的材料为高强度钢，先进高强度钢板在整车用材的比重将超过60%，而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。

现在大量采用的以IF钢为主的软钢系列将被高强度钢板系列替代，高强度低合金钢将被双相钢和超高强度钢板替代。目前，国内汽车零件高强度钢板的应用还多限于结构件与梁类件，所用材料的抗拉强度多在500MPa以下。因此，汽车配件模具加工，迅速掌握高强度钢板冲压技术，是我国汽车模具行业亟待解决的一个重要问题。

汽车冲压模具是汽车生产的重要工艺装备，其设计和制造时间约占汽车开发周期的2/3，合肥汽车配件模具，是汽车换型的主要制约因素之一。汽车冲压模具具有尺寸大、工作型面复杂、技术标准高等特点，属于技术密集型产品。过去汽车冲压模具普遍采用单工序模和复合模的结构设计，而随着技术进步和装备水平的提高，能够降低成本、提高生产效率的多工位模、级进模逐渐应用于汽车冲压模具的设计制造中，成为汽车冲压模具制造技术的发展方向。

你了解汽车模具制造吗？怎样进行模具制造呢？

模具还能按照产品的加工方法分类。那么在这样的分类下就形成了冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。所谓的冲剪模具需要进行的便是剪切流程，汽车配件模具供应商，像是剪断冲模、下料冲模等都是冲减磨具的类型。弯曲模具旗下则包含了凸轮弯曲冲模、卷边冲模等。总之模具制造的分类很多，大家需要细细的进行了解，掌握更多的相关技能。

现在汽车模具制造也朝着模具三维设计进行发展，越来越与时俱进。为何现在普遍的利用模具的三维设计呢？首先这是一种更高科技的设计制造方式，汽车配件模具定制，它很大水平的提升了模具设计的可靠，缩短了试模时间。利用CAE技术。在汽车模具制造上的资金花费也有所减轻，并且还能更加高水平更快的完成模具的开发和制造。

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